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好消息!张家港市城区快速路越来越近啦!

新闻类别:最新动态  录入时间:2020/5/9 10:56:05  编辑:张家港中锐星未来售楼中心  点击:267次
张家港张家港中锐星未来(户型网友评价)

张家港快速环路建设规划

核能股票 一直是大家关注的焦点

昨日,又迎来了新消息

一起来看吧

本次公布的主要内容是:

核能股票 张家港城区的快速路项目甫一出世

就曾引起过广泛关注

核能股票 一起来回顾下此前的消息吧

核能股票        3月19日上午,张家港城区快速路项目举办了开工仪式,标志着张家港城区快速路项目正式开工建设。

核能股票       城区快速路项目总投资203.3亿元,是张家港市历史上投资规模最大的道路工程项目,项目包括东三环(东渡大道)、西二环、新泾东路—苏虞张—南二环、晨丰公路、张杨公路和东二环;项目采用主路加辅路的形式,主路为双向六车道,全线无红绿灯,设计速度80公里/小时,总长度约59.3公里,计划用五年时间建成。

城区快速路项目位置图

核能股票       东渡大道是城区东部的南北向快速通道。该项目北起张杨公路互通,向南与南苑路、新泾路、杨塘路交叉,南接苏虞张公路,按一级公路双向六车道标准建设,设计速度80公里/小时,项目路线全长6.082公里,估算总投资约27亿元,工期3年。

苏虞张公路枢纽方案效果图

      目前,城区快速路项目正按计划加速推进,其中:晨丰公路西段已全面开工建设,新泾东路—苏虞张—南二环项目正在开展工程可行性研究,东二环项目正在进行初步设计,东三环(东渡大道)南段已奠基开工,西二环和张杨公路项目也正深化设计方案。

核能股票 张杨公路枢纽方案效果图

东三环与新泾路互通

核能股票 3月30日,张家港市人民政府发布了

核能股票 《张家港市新泾东路—苏虞张—南二环

快速化改造工程重大行政决策方案》

具体内容主要是:

核能股票       《张家港市新泾东路—苏虞张—南二环快速化改造工程重大行政决策方案》已经市政府第48次常务会议审议通过,并向市第十四届人大常委会报告。现将决策结果公告如下:

       一、决策依据

       依据《张家港市重大行政决策程序规定实施细则》(张政办〔2019〕54号)的要求,决策承办单位市交通运输局履行了决策动议、目录管理、公众参与、听证、专家论证、风险评估、合法性审查、廉洁性评估、集体讨论决定等规定程序。

       二、决策结果

核能股票        同意决策承办单位编制的张家港市新泾东路—苏虞张—南二环快速化改造工程方案。本项目东起东渡大道,利用新泾路拓宽改造,在苏虞张公路上增设高架定向匝道,在南二环全线增设连续高架桥对接规划的西二环快速路,并在北庄路、金港大道、港城大道交叉处设置菱形互通,路线全长约10.359km。高架道路按城市快速路标准建设,设计速度80km/h;地面道路按一级公路标准改造。项目估算总投资29.1亿元,计划2020年开工建设,2022年建成通车。

       三、公众意见采纳情况

核能股票        对征求意见阶段社会公众普遍关心或提出的意见建议,经论证后采纳情况如下:

       1.关于担心高架道路施工和运行期间噪音、粉尘影响居民生活的问题。施工期间及建成通车后将采取相应措施,控制和降低噪声、粉尘等对周边居民生活和出行影响。

       2.关于担心影响南二环沿线学校出行便捷性和安全性的问题。设计过程中将开展专项设计,确保建成后沿线群众出行的便捷性和安全性有所提升。施工期间将优化交通组织,尽量减少道路施工对周边群众出行的影响。

       3.关于担心道路割裂城市、阻碍市区向外扩张,造成快速路两边经济水平不平衡、资源配置不共享的问题。对南二环路进行快速化改造,不改变城市开发边界,也不作为划分城区内外的依据。工程改造后交通更畅通,能更好的服务周边经济商圈。必要路段将考虑增设过路设施,保证南二环路南北交流畅通。

核能股票        4.关于道路两侧做好绿化,种植高大树木;做好景观设计,体现地方文化特色的建议。工程优化设计时,将配套景观、绿化、亮化等设计,形成城市新景观。

核能股票        5.关于在暨阳湖路段建设人行过街设施,保留吾悦天桥或增加下穿人行通道的建议。既有人行天桥在施工期间可能会拆除,后期进行恢复,但具体位置将根据设计方案和交通需求统筹考虑。

       6.关于部分民众提出的“南二环段快速化改造为何不采用隧道方案”的疑问。研究过程中对高架桥和地下隧道方案进行了比选,地下隧道方案存在以下问题:一是地面过渡段道路总宽度大,需侵占路侧河道近一半面积,无法满足防洪影响评价要求,同时也会占用路侧大量绿化及广场用地,另外对两侧地块阻隔效应大,沿线出行绕行里程长;二是隧道出入口匝道布置困难,不利于南部城区便捷出行;三是隧道需明挖施工,工期长,且施工期间需完全中断交通,对沿线居民出行干扰大、影响时间长;四是部分路段临河,地下水位高,防渗措施要求高,施工难度大,今后维护保养难度较大。鉴于上述原因,未采纳隧道方案。

      7.关于部分民众提出的“为何不能按原规划新泾路方案,改从新泾路以S弯转港城大道,再以S弯转南二环,接通西二环”的疑问。从新泾路转港城大道再转南二环的路径,受两侧地块开发与河道限制,线路需设两个连续90°弯,且转弯半径小,今后通行安全得不到保障。同时,此方案在港城大道路口无条件设置上下匝道,不能有效缓解该路口的交通压力。

       四、专家论证意见采纳情况

       方案研究阶段专家论证提出的意见和建议,采纳情况如下:

核能股票        下阶段进一步细化桥梁设计方案和景观设计方案,优化施工期交通组织方案,深化环境保护方案的比选工作,同时做好道路两侧景观规划工作。

       五、咨询电话

       对本公告内容有疑问的,可电话咨询。咨询电话:0512—58681324。

       特此公告。

张家港市人民政府

2020年3月30日

核能股票 张家港快速路的建成

将会打造张家港陆路旅游交通走廊

拓展城市发展空间

完善城市路网格局

分流城区交通

缓解内环压力

核能股票 未来港城人民的出行将畅通无阻

核能股票 张家港人离驶上快速路不远了!

       来源:张家港市人民政府;由张家港楼市头条整理编辑,内容仅供参考,不构成任何投资建议。

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